Die allgemeine Unterstützungsbereitschaft gegenüber Klimaschützerinnen und -schützern hat sich de facto seit 2021 halbiert, von 68 auf 34 Prozent. Auffallend ist auch, dass die Zustimmung zur Aussage „Die Klima- und Umweltbewegung in Deutschland hat das Wohl der gesamten Gesellschaft im Blick“ von 60 auf 25 Prozent abgestürzt ist. Viele Menschen, die die Klimabewegung vor zwei Jahren noch für einen gesamtgesellschaftlich förderlichen Akteur hielten, tun dies derzeit offenbar nicht mehr.
Derzeit urteilen 85 Prozent der Befragten, dass die Klima- und Umweltbewegung „häufig mit ihren Protestaktionen zu weit“ geht, und zwar mit breiten Mehrheiten in allen gesellschaftlichen Typen. Zum Vergleich: Im Jahr 2021 sagte dies lediglich rund die Hälfte der Befragten – und zwar mit großen Unterschieden zwischen eher unterstützenden und eher kritischen Segmenten. Heute herrscht dagegen eine neue Einhelligkeit beim Negativurteil. Wenn wir Menschen dann konkret fragen, ob sie eigentlich eher Verständnis oder kein Verständnis für die Straßenblockaden der „Letzten Generation“ haben, äußern nur 8 Prozent Verständnis. 85 Prozent reagieren mit Unverständnis.
Es ist vielen Menschen möglich, die konkreten Proteste in ihrer Machart abzulehnen und dennoch um die Bedeutung von Klimaengagement zu wissen. Das Motiv der Klima-Dringlichkeit („etwas muss doch geschehen“) ersetzt allerdings bei den meisten Leuten nicht die Frage danach, wie man bei Aktionen vorgeht und an wen man sich mit Aktionen richtet. Und in dieser Hinsicht scheint vielen der wichtigste Punkt, dass es nicht richtig sei, mit Aktionen die Bürgerinnen und Bürger direkt in ihrem Alltag treffen zu wollen.
Ich glaube eher, dass es an den Klima-Klebern liegt. Den meisten Menschen ist der Klima-Schutz solange wichtig, wie es einen selbst nicht behindert. Wenn ich morgens 3 Stunden auf dem Weg zur Arbeit im Stau stehe, für einen Weg der halt nunmal NICHT mit den öffis zu erreichen ist, weil sich jemand auf die Straße geklebt hat, dann mildert das irgendwie meine Meinung gegenüber solcher Klima-Aktivisten. Man beachte das Wort solche, die Klima-Kleber klar von anderen Klima-Aktivisten abgrenzen soll. Da diese kleinere Grupierung jedoch um einiges lauter ist als andere, werden die halt mit allen Klima-Aktivisten gleichgesetzt. So funktioniert das mit dem Schubladen-Denken. Ist nicht gut so, aber was soll man machen.
Wenn mich jemand Nettes auf der Straße von $KlimaschutzAktion darauf anspricht, bin ich eher gewillt den Klima-Schutz zu unterstützen. Und wenn die Schüler sich Freitags in den Städten treffen um ein klares Wort zu sprechen, bin ich auch vollkommen dabei.
Wenn man meinem eh schon viel zu stressigen Morgen noch mehr Stress aussetzt, dann ist das weder Propaganda, noch “Totales Medienversagen”, das mich gegen den Klimaschutz wettern lässt.
Und keine Sorge, wenn solche Leute weiterhin GENAU SO auf den Klimaschutz aufmerksam machen, dann kommt der Epilog schneller als einem Lieb ist. Dann war’s das mit der guten Meinung der Allgemeinheit zum Klimaschutz und dann war’s das mit unserer lieben Erde. Es muss was getan werden, gar keine Frage, allerdings werden mal wieder die falschen Leute, die einfachen Leute, die einfach verdammt nochmal nur zur Arbeit wollen um ihre Familie zu unterstützen, gestraft. Der reiche Sack, der Politiker und der Industrielle, den juckt das nicht die Bohne wenn da wer irgendwie klebt. Der lässt sie einfach forträumen.
Sicherlich ist es ärgerlich, wenn man das Pech hat, persönlich konkret betroffen zu sein, allerdings ist das eben auch ziemlich unwahrscheinlich: In Deutschland gab es 2022 330.000 erfasste Staustunden, da dürften 20 oder sogar 100 mehr nicht wirklich statistisch relevant sein.
Nach den Darstellungen mancher Medien könnte man aber den Eindruck gewinnen, dass diese paar Stunden ein riesiges gesellschaftliches Problem sind und nicht etwa die 330.000. Oder gar die Folgen, die eine immer noch hauptsächlich von der Autolobby getriebene Verkehrspolitik hat.
Staustunden 2022
Naja aber wie viele Leute sind wirklich real von diesen Protesten betroffen, dass sie im Stau stehen? Wahrscheinlich nicht mal annähernd so viele wie Jetzt ihre Meinung geändert haben. Und auch Bekannte/Freunde von Betroffenen sind noch zu wenig. Demnach muss es ja mit der Darstellung in den Medien irgendwie zu tun haben
Ich bin der Meinung, dass die letzte Generation mehr Fürsprecher hätte, wenn sie mit ihren Aktionen zielgerichteter die Verursacher der Klimakrise medienwirksam ins Visier genommen hätte. Jene 90 Konzerne die für 60 Prozent der Klimagase verantwortlich sind gehören angeprangert und nicht der Autofahrer, der auf das Auto angewiesen ist.
Natürlich ist das Kleben medienwirksam, aber was bleibt im Gedächtnis? Nur der aufgehaltene Rettungswagen, wütende Menschen die nicht zur Arbeit kommen oder wirklich wichtige Termine verpassen. Natürlich berichten die Medien ausführlich hierüber, vor allem wenn sie dazu eingeladen werden oder Filmmaterial direkt erhalten. Tragische Einzelschicksale bringen nun einmal Aufmerksamkeit und Klicks. Und jeder Mensch, der schon einmal zu einem wichtigen Termin musste, unnötigerweise im Stau stand oder einen geliebten Menschen hat, welcher mit dem Rettungswagen dringend in ein Krankenhaus musste, der bekommt eine Wut und zwar nicht auf diejenigen, die das Klima verpesten, sondern auf die, die sich unnötig auf die Straße kleben.
Somit ist für mich die mangelnde/ sinkende Unterstützung nicht nur herbeigeschrieben von rechten Medien, sondern zu einem Großteil selbst verursacht.
Haben LG und XR ja gemacht, kam nur nicht in die Nachrichten, also haben sie angefangen, vermehrt Straßen zu blockieren, denn das stand dann immer überall.
Ich frage mich nur: Wo bleibt diese Wut, wenn 200 Menschen elendig in Sturzfluten ersaufen und ganze Städte weggeschwemmt werden? Wo bleibt diese Wut, wenn mal wieder 5000 Menschen im Sommer an Hitze sterben? Wo bleibt diese Wut, wenn eine globale Pandemie das Leben für zwei Jahre massiv einschränkt und allein in Deutschland 150.000 Menschen sterben?
Das sind alles unmittelbar und mittelbar Folgen der Klimakatastrophe. Aber darauf sind die Leute schrinbar nicht wütend. Warum?
Weil es medial entsprechend verklärt wird, dass man ja bei diesem Ereignis jetzt nicht übers Klima reden darf? Und beim Nächsten auch nicht. Und dem danach auch nicht, weil das ja die Opfer “instrumentalisieren” würde?
Oder weil die Leute doch lieber wollen, dass es die anderen und nicht sie selber sind, die dazu beitragen und sich verändern müssen?
Oder doch beides und noch mehr? Rational ist es jedenfalls nicht, wegen ein bisschen mehr Stau so auszurasten, aber bei hunderttausenden Toten keine Wut zu haben.
Alles richtig, was du sagst. Aber Menschen sind leider nicht immer rational. Es bleibt, dass die Aktionen der LG der Sache insgesamt schaden. Wie schon in einem anderen Kommentar erwähnt wurde: bessere Vorlagen kann man Springer und Co nicht liefern, um die Bevölkerung gegen Klimaaktivismus und Klimaschutz generell aufzuhetzen. Die Schlagzeilen schreiben sich quasi von selbst.
Die Verursacher der Klimakrise sind leider an der Stelle unverwundbar; wir leben im Kapitalismus, da ist es sinnlos die grenzenlose Gier des Kapitals zu kritisieren. Ist eine Übung in Sinnlosigkeit, das so anzufangen. Noch dazu schießt man dann direkt gegen den Kontrahenten der praktisch unendlich Ressourcen aufwenden wird um dich ruhig zu stellen.
Statt dessen hat sich die LG auf ein Ziel eingeschossen das tatsächlich erreichbar schien (es aber offensichtlich nicht ist): Zu erzwingen dass die Bundesregierung sich an die Gesetze hält die sie verabschiedet.
Naja, dass rechte Medien sich auf die Auswirkungen auf die Verkehrsteilnehmer konzentrieren werden anstatt auf den eklatanten Rechtsbruch durch die Bundesregierung war vorher klar, das wussten die auch vorher. Ich denke eher man hat bei der LG falsch eingeschätzt wie stark die Medienlandschaft in Deutschland vom Großkapital als Geisel gehalten wird. So glauben dann Leute wie du tatsächlich dass da im Großen und Ganzen fair berichtet wurde. Aber ich tu mich schwer, an der Stelle “Selbst Schuld” zu krähen.
Es reicht den Leuten zu denken, dass sie aber mal deswegen im Stau stehen.
Womit wir dann wieder beim ursprünglichen Punkt wären. Denn die Leute bilden sich das ja nicht zufällig alle ein, sondern werden gezielt dahingehend manipuliert. Von und mit den Medien…
Ich denke die Klimaaktivisten machen es der Springer Presse mitunter sehr leicht die Bürger gegen sie aufzuhetzen.
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verstehe ehrlich gesagt nicht warum du dann gegen den klimaschutz oder den protest bist. ich bin wütend darüber, das ich gezwungen werde auto zu fahren weil kein öpnv existiert. DAS macht mich wütend.
Simple Psychologie: Was kann in dem Moment gemacht werden?
Job wechseln? Je nachdem schwierig, sei es wegen fehlender Aussichten wo anders oder weil man seinen Traumjob gefunden hat. Keine Option.
Für Leute stimmen die den ÖPNV ausbauen? Mit Abstand das richtigste, sollte sowieso gemacht werden. Wird aber wahrscheinlich jahre dauern bis da was passiert. Ändert an der aktuellen Situation nix.
Die Leute die sich auf die Strasse kleben von jeniger entfernen damit man nicht so viel verspätet bei der Arbeit ankommt und die Fehlzeit nacharbeiten muss? Sehr sehr einfach, kurzfristig effektiv und löst das unmittelbarste Problem.
Das ist ja auch super. Aber wenn man sich anschaut was man bisher mit nett ansprechen und FFF erreicht hat, muss man konstatieren: Es reicht nicht um das 1,5° Ziel zu erreichen. Die Welt steuert eher so auf 2,5° bis 3° zu. Ist dann halt die Frage ob man dann so weiter machen will oder sich was anderes ausdenkt.
Ich bin diese Argumentation sowas von leid. Immer kommt jeder mit seinem verschissenen Arbeitsweg, den er ja nur mit dem Auto bewältigen kann (in der Stadt…). *Mich *interessiert *dein *Arbeitsweg nicht. Hör auf in der Stadt Auto zu fahren. Fertig.