Traficomin Timo Ojalan mukaan ohjeistuksen pääviesti on, että auton korjaamiseen käytettyjen komponenttien täytyy olla tyyppihyväksyttyjä ja testattuja. Ajoneuvojen halutaan olevan turvallisia ja vastaavan korjausten jälkeen alkuperäistä.
Ojala myöntää, että paine Traficomin laatimaan ohjeistukseen on tullut autoalan toimijoilta. Pelisääntöjä uuden teknologian korjauksiin kaivataan.



Tämä on kyllä taas esimerkki onnistuneesta lobbauksesta.