Dein Fehler ist es zu denken dass der VW-Vorstand tatsächlich vorhat, das Geld das vorhanden ist irgendwie in die Belegschaft zu stecken. “Dass kein Geld da ist”, ist nur ne Ausrede um die Löhne zu senken. Es ist eben schon Geld da, wie die Gewinnausschüttungen zeigen.
Mit “Volks”-Wagen hat das heute nichts mehr zu tun.
Das hatte es noch nie. Volk war nur ein netter begriff für die masse um die mangelnde Auswahl an erschwinglichen Fahrzeugen zu erklären. Nimm den, der ist für das ganze Volk.
Keinerlei quellen oder Vorwissen, reine Spekulation.
Soweit ich das weiß war “Volkswagen” eben anfangs sehr wohl dazu gedacht “für das Volk” zu sein, also sowohl was Produktion als auch Verbrauch angeht. Bitte nicht hauen wenn ich das jetzt falsch aus dem Gedächtnis zitiere. Aber besonders während der Nazi-Zeit hat man versucht, durch eine große Anzahl halbwegs billiger “Volks-Wagen” eben den Leuten ein Produkt anzubieten, das tatsächlich gut ist und relativ wenig kostet. Und auch die Belegschaft hatte starkes Mitspracherecht in den Unternehmensentscheidungen. Sowas wie Betriebsräte waren traditionell sehr stark. Das hat sich erst während der letzten 40 Jahre abgebaut.
Dein Fehler ist es zu denken dass der VW-Vorstand tatsächlich vorhat, das Geld das vorhanden ist irgendwie in die Belegschaft zu stecken. “Dass kein Geld da ist”, ist nur ne Ausrede um die Löhne zu senken. Es ist eben schon Geld da, wie die Gewinnausschüttungen zeigen.
Mit “Volks”-Wagen hat das heute nichts mehr zu tun.
Das hatte es noch nie. Volk war nur ein netter begriff für die masse um die mangelnde Auswahl an erschwinglichen Fahrzeugen zu erklären. Nimm den, der ist für das ganze Volk.
Keinerlei quellen oder Vorwissen, reine Spekulation.
Soweit ich das weiß war “Volkswagen” eben anfangs sehr wohl dazu gedacht “für das Volk” zu sein, also sowohl was Produktion als auch Verbrauch angeht. Bitte nicht hauen wenn ich das jetzt falsch aus dem Gedächtnis zitiere. Aber besonders während der Nazi-Zeit hat man versucht, durch eine große Anzahl halbwegs billiger “Volks-Wagen” eben den Leuten ein Produkt anzubieten, das tatsächlich gut ist und relativ wenig kostet. Und auch die Belegschaft hatte starkes Mitspracherecht in den Unternehmensentscheidungen. Sowas wie Betriebsräte waren traditionell sehr stark. Das hat sich erst während der letzten 40 Jahre abgebaut.