Ich hab nie verstanden, warum die zugelassene Höchstgeschwindigkeit mancher Fahrzeuge immer knapp unter den Schildern liegt. Das sorgt doch automatisch für Drängelei.
Früher lag für die Roller (50er) das Tempolimit auch sinnvollerweise bei 50km/h. Wurde WIMRE wegen EU-Vereinheitlichung der Führerscheine auf 45 km/h gesenkt.
Also alte Roller dürfen noch immer 50 km/h fahren.
Alte DDR-Roller (Simson) sogar 60 km/h - explizit im Einheitsvertrag festgeschrieben.
Wenn ich mich richtig erinnere hat es etwas damit zu tun, dass es EU-Länder gibt, in denen man ab 50 aufwärts auf die Autobahn auffahren darf. Durch das 45er Limit dürfen Mofas da nicht hin.
Mofa: max. 25km/h, ab 15 Jahren, Versicherungskennzeichen, Helm, brauchen keinen Führerschein, sondern lediglich eine “Prüfbescheinigung” (ausser man ist vor 1965 geboren)
Moped: max. 45km/h, ab 16 Jahren, Versicherungskennzeichen, Helm, brauchen einen Führerschein.
richtige Mofas gibt’s quasi keine mehr -> Pedelec hat fast die selben Vorteile und braucht weder Helm, noch Prüfbescheinigung oder Versicherung. Man muss halt ein ein klein bisschen die Beine bewegen können.
Ich seh hier aufm Dorf nur 1-2 Rentner (weil sie keinen Führerschein brauchen und schlecht zu Fuß sind) und 2-3 junge Bauernburschen, die eh nen Traktorführerschein mit 16 machen und dann auch das alte Mofa fahren dürfen, das sowieso noch in der Scheune steht - an dem man auch rumbasteln kann, weil die Technik so einfach ist und es halt doch auch Spaß macht (das basteln). Die sind auch gepflegt und poliert.
“Steht sowieso da in der Scheune und kostet in der Anschaffung dadurch 0€” ist halt doch viel billiger als “600€ ist das billigste, was ich gerade beim schnell stöbern gefunden hab”. Und für 600€ kannst Du viel Sprit für ein Mofa kaufen und verfahren. (sollte inklusive 2takt Öl für über 20.000 km reichen).
Und Du kannst es immer reparieren, Ersatzteile gibt es wie Sand am Meer. Kollege hat hier ein 5 Jahre altes Pedelec (nicht das billigste), der Tacho/Bordcomputer ist kaputt. Hersteller gibt’s nicht mehr -> wirtschaftlicher Totalschaden.
Ansonsten ist es genauso bekloppt, wie eine Dampf-Lokomotive in Schuß zu halten und ab und zu damit zu fahren.
Ich glaub nicht, dass man “echte” Mofas (also mit Pedalen) noch neu kaufen kann. Wenn, dann auf 25km/h gedrosselte 45er Roller. Zielgruppe: Menschen ohne Führerschein, die zu unbeweglich sind, auf (E-)Fahrrad zu steigen. Preislich wird sich das nicht lohnen.
Ich hab nie verstanden, warum die zugelassene Höchstgeschwindigkeit mancher Fahrzeuge immer knapp unter den Schildern liegt. Das sorgt doch automatisch für Drängelei.
Früher lag für die Roller (50er) das Tempolimit auch sinnvollerweise bei 50km/h. Wurde WIMRE wegen EU-Vereinheitlichung der Führerscheine auf 45 km/h gesenkt.
Also alte Roller dürfen noch immer 50 km/h fahren. Alte DDR-Roller (Simson) sogar 60 km/h - explizit im Einheitsvertrag festgeschrieben.
Wenn ich mich richtig erinnere hat es etwas damit zu tun, dass es EU-Länder gibt, in denen man ab 50 aufwärts auf die Autobahn auffahren darf. Durch das 45er Limit dürfen Mofas da nicht hin.
Mofa: max. 25km/h, ab 15 Jahren, Versicherungskennzeichen, Helm, brauchen keinen Führerschein, sondern lediglich eine “Prüfbescheinigung” (ausser man ist vor 1965 geboren) Moped: max. 45km/h, ab 16 Jahren, Versicherungskennzeichen, Helm, brauchen einen Führerschein.
richtige Mofas gibt’s quasi keine mehr -> Pedelec hat fast die selben Vorteile und braucht weder Helm, noch Prüfbescheinigung oder Versicherung. Man muss halt ein ein klein bisschen die Beine bewegen können.
Ich seh hier aufm Dorf nur 1-2 Rentner (weil sie keinen Führerschein brauchen und schlecht zu Fuß sind) und 2-3 junge Bauernburschen, die eh nen Traktorführerschein mit 16 machen und dann auch das alte Mofa fahren dürfen, das sowieso noch in der Scheune steht - an dem man auch rumbasteln kann, weil die Technik so einfach ist und es halt doch auch Spaß macht (das basteln). Die sind auch gepflegt und poliert.
Weil es ziemlich bekloppt wäre ein Mofa zu bauen wenn die Stromer so billig sind. Hätte ich geraten. Und Reichweite haben die meisten e Räder ja.
Was würde denn nen Benzin Mofa heute kosten?
“Steht sowieso da in der Scheune und kostet in der Anschaffung dadurch 0€” ist halt doch viel billiger als “600€ ist das billigste, was ich gerade beim schnell stöbern gefunden hab”. Und für 600€ kannst Du viel Sprit für ein Mofa kaufen und verfahren. (sollte inklusive 2takt Öl für über 20.000 km reichen). Und Du kannst es immer reparieren, Ersatzteile gibt es wie Sand am Meer. Kollege hat hier ein 5 Jahre altes Pedelec (nicht das billigste), der Tacho/Bordcomputer ist kaputt. Hersteller gibt’s nicht mehr -> wirtschaftlicher Totalschaden.
Ansonsten ist es genauso bekloppt, wie eine Dampf-Lokomotive in Schuß zu halten und ab und zu damit zu fahren.
Ich meine in neu.
Du vergleichst gebraucht mit Neuware.
Ich glaub nicht, dass man “echte” Mofas (also mit Pedalen) noch neu kaufen kann. Wenn, dann auf 25km/h gedrosselte 45er Roller. Zielgruppe: Menschen ohne Führerschein, die zu unbeweglich sind, auf (E-)Fahrrad zu steigen. Preislich wird sich das nicht lohnen.
Das sind 0 Mark. 0 Ostmark. 0 Ostmark aufm Schwarzmarkt.
Von den bisherigen !ich_iel@feddit.org-Pfostierungen hätte man 0.003089 % der DDR entschulden können.
50er Mofas und Roller hat man früher auch gerne bisschen getunt, so dass sie 55 fuhren.
Natürlich! Das war das Übertakten der 80er/90er.