Was mich daran Wahnsinnig macht, ist dass wenn die Teile mal durch Bodenunebenheiten oder so auf und ab wippen, ich die dauernd mit Rettungs- oder Einsatzwagen verwechsel (also wenn die hinter einem fahren), weil das Licht im geänderten Winkel dann blau wirkt.
Oder man immer denkt, man würde angelichthupt. Die ganze Zeit Angst dass irgendwas kaputt ist, was bei einem 22 Jahre alten gebrauchten nicht unwahrscheinlich ist.
Davon kann ich ein Lied singen. Bin gestern einmal quer durch Deutschland gefahren und exakt das ist mir auf der Fahrt auch mehrfach passiert.
Bist du dann vorsichtiger gefahren? Wenn ja, ist dadurch doch die Sicherheit für alle erhöht. Oder verstehe ich das falchs?
*gehjaschon
Ne, die aufleuchtenden LED desensibilisieren für das tatsächliche blaulicht. Zu schnell siehst du im augenwinkel das aufblitzen und denkst es war wieder ein LED scheinwerfer, bis du dann erst die heranrasende feuerwehr siehst (manchmal haben die hier nur blaulicht an)
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Absolute heulsusen, die deswegen so einen aufstand machen. Mein arbeitskollege ist in der FF und mit ihm hatte ich das thema schon. Sollt unauffällig sein aber wehe der beschwerende hat einen notfall, dann sollt ihr so schnell wie es geht da sein
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die aufleuchtenden LED desensibilisieren für das tatsächliche blaulicht
Deswegen wurden LED-Blaulichter erfunden.
Um das zu kontern, kommen Audi, Mercedes, BMW bestimmt bald mit Laser-Scheinwerfern. Das ist ein ewiges Wettrüsten.
Zumindest BMW hat Laser-Scheinwerfer schon seit einigen Jahren, Audi auch, aber nur bei zwei oder drei Modellen.
Wenn ich nachts im Smart Roadster fahre und ein So Unnötiges Vehikel mit LED-Scheinwerfern im Gegenverkehr habe, dann vernasche ich unbemerkt einen Radfahrer, ein Schulkind, das World Trade Center und Oma Pacholke. Fies.
Im Smart Roadster ist man für den durchschnittlichen SUV leider eh nicht mehr als eine Bodenwelle. Ist aber ein kühles Auto.
Hatte noch nie von diesem auto gehört. Ich googelte. Ich sah. Ich verliebte mich.
Ja, Smart konnte nicht nur skurril und langsam. Wenn meiner gut drauf ist, dann sind dank Chiptuning auch mal 190 Klamotten drin. Der Ritt auf der Kanonenkugel. Aber seine Jobbeschreibung ist eigentlich: Dach auf, Spaß auf kurvigen Landstraßen. Im Sommer. Am Tag. Nachts ist es die Hölle.
Hm in meinem Suzuki Swift bin ich auch schon einmal 190 gefahren. Klappert halt alles und du denkst er fällt gleich auseinander aber dafür dass ich garnicht die Sport Edition habe und mein Tacho bei 200 aufhört is das schon nh leistung.
nh
AAAAAAAAAAAAAH
Hat ja recht, aber nun pscht - die Kinder wollen schlafen.
Ok
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Du behauptest nicht nur. Du spichst die Wahrheit aus.
Kann ich so bestätigen. Ich hatte mal einen Mitsubishi Colt V, das war trotz seinen 83 PS das spaßigste Auto schlechthin. Leicht und klein ist im Fahrgefühl einfach unschlagbar.
Erinnert mich an meinen damaligen Kadett C City. PS sind nicht alles.
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Hilft das Chiptuning auch beim Getriebe? Ab Werk soll das ja grausam sein.
Ja, war inklusive Schaltzeitverkürzung.
Ich glaube, dass Du mit Deinem Smart den Radfahrer schon bemerken wirst. Außerdem sind da auch Fußgänger nicht ungefährlich.
Ah, Ich würde so gerne einen haben. Eines Tages vielleicht…
Einen Radfahrer?
Smart Roadster. Einfach eine erfrischende Idee.
Am besten mit nicht überwachter Abblendautomatik. Das ist ein Cooles Feature, aber, lieber Klaus,.wenn es irrtümlich die Innenstadt zu Tag verwandelt und/oder das vorausfahrende Fahrzeug besser beleuchtet als die Stadionbeleuchtung der Allianz Arena den letzten Ausraster von , dann mach sie doch bitte von Hand aus.
Du bist so dumm du könntest Vorgesetzter sein 🎶
Auch immer nett die falsch eingestellten Scheinwerfer vom Auto hinter dir, die natürlich auch genau bei dir auf Kopfhöhe sind. War letztens noch trotz abgeklapptem Rückspiegel geblendet…
Nebelschlussleuchte regelt.
Guter tipp. Damit kann man vllt etwas zurückblenden, vllt checken die es dann ja :shrug:
Meine elektrischen Außenspiegel sind Gold wert, wenn mal wieder ein Passat dicht auffährt und ich meinen eigenen Schatten auf Straßenschildern sehe.
Hier zwischen Karlsruhe und Heidelberg fährt jeder dritte VW (inklusive Audi, Skoda, Seat und dem Rest des Konzerns) mit komplett verstellten Scheinwerfern rum. Ich glaube es gibt in der Gegend die eine oder andere Werkstatt, die Glühbirnen austauscht und dann die Scheinwerfer einfach wieder irgendwie zusammenbaut.
Bei den LED-Scheinwerfern passiert das mit VW aber auch extrem oft, als würden sie ab Werk einfach gar nichts einstellen und die Verantwortung an die Händler abgeben. Die Händler stellen nämlich mit Sicherheit nichts ein.
