Nur zur Info - in “unserer” Bubble erübrigt sich wahrscheinlich eine Diskussion, weil schon alle Argumente ausgetauscht wurden.
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Nein, nicht alle. Im Ticker werden auch nur die Todesfälle erwähnt die zeitnah nach dem Unfall verstorben sind.
Deswegen würde mich bei solchen Statistiken eine Trennung nach eBike/nicht eBike generell interessieren. Sind ja doch 2 sehr unterschiedliche Fortbewegungsmittel.
Es kommt denke ich aber auch hinzu dass viele Autos die Geschwindigkeiten von eBikes unterschätzen und denken sie können noch schnell abbiegen, da liegen die eBikefahrenden schon auf der Autohaube.
Daran dass Fahrräder auch schneller sein können müssen sich viele im Strassenverkehr auch noch gewöhnen ist mein Eindruck. Auch Fussgänger.
Oder anders herum eBike-Fahrende überschätzen ihre Geschwindigkeit und merken zu spät es reicht dann doch nicht.
Mich würde viel mehr interessieren, wie viele “selbst verursachte Alleinunfälle” von Radfahrern in Wirklichkeit durch miese Radwege verursacht wurden. Und in meinem Bekanntenkreis gab es allein schon 3 Unfälle, bei denen ein Autofahrer dem Radfahrer ohne Blinken den Weg abgeschnitten hat, der Radfahrer beim Ausweichen gestürzt ist, der Autofahrer einfach weiterfuhr und die hinzugerufene Polizei das als Alleinunfall aufgenommen hat.
@Scribble jupp
Bei den Autofahrenden sehe ich noch zusätzlich das Problem, dass viele der Meinung sind, Radfahrer haben auf der Strasse nix verloren, und dann durch zu enges Überholen, Ausbremsen, Anhupen versuchen, zu disziplinieren.