Weil die Ampel-Regierung sparen muss, stehen bei der Bahn offenbar fast alle Neubauprojekte auf der Kippe. Das berichten mehrere Medien. Darunter seien auch mehrere wichtige Bahnprojekte für die Wirtschaft.
Dadurch das die DB eine AG ist könnte man auch legal an der Schuldenbremse vorbei das Eigenkapital erhöhen (ähnliche geht bei der Autobahn GmbH)
lieber ideologisch an der Deutschlandbremse festhalten 😮💨
In Hamburg dient dazu schon seit Jahren die Sprinkenhof GmbH. Ein Unternehmen in städtischer Hand, an welche alle Sanierungsbedürftige öffentliche Gebäude abgetreten werden. Die sanieren dann die Gebäude mit neu aufgenommenen Krediten, und “vermietet” diese dann wieder zurück an dir Stadt um von den Einnahmen die Kredite abzubezahlen -> Saniertes Gebäude (oder auch Neubauten), ohne dass die Stadt neue Kredite aufnehmen muss
Dadurch das die DB eine AG ist könnte man auch legal an der Schuldenbremse vorbei das Eigenkapital erhöhen (ähnliche geht bei der Autobahn GmbH)
lieber ideologisch an der Deutschlandbremse festhalten 😮💨
Ernsthaft? Klar, kann man Argumentieren, dass man durch einen Tausch Geld gegen Aktien nicht ärmer wird. Man kann das auch Investition nennen.
Aber wenn so leicht an der Schuldenbremse vorbeikommt, dann erwarte ich bald sehr viele Bundes-GmbHs.
In Hamburg dient dazu schon seit Jahren die Sprinkenhof GmbH. Ein Unternehmen in städtischer Hand, an welche alle Sanierungsbedürftige öffentliche Gebäude abgetreten werden. Die sanieren dann die Gebäude mit neu aufgenommenen Krediten, und “vermietet” diese dann wieder zurück an dir Stadt um von den Einnahmen die Kredite abzubezahlen -> Saniertes Gebäude (oder auch Neubauten), ohne dass die Stadt neue Kredite aufnehmen muss
Das klingt für mich sehr naiv, wenn die Gebäude am Ende nicht wieder zurück an die Stadt gehen.