Autant je suis un grand partisan des vélos, électriques ou non (je vis sans voiture depuis un an et demi) autant dire que c’est aussi confortable qu’une voiture, j’ai un peu de mal.
Ce qui m’agace un peu avec ce genre d’article, c’est que ceux qui les écrivent ne regarde qu’une seule situation de jeune dynamique, célibataire et en pleine forme physique et se base là dessus pour conclure que c’est mieux que la voiture.
Pour le coup les vélomobiles fonctionnent très bien pour les personnes agés. En tout cas quand tu regardes par exemple la page de l’association velomobile france la moyenne d’age est plutôt autour de 50ans. C’est souvent justement parce qu’ils ont une moins bonne condition physique, ou a cause d’un handicap, qu’ils passent aux vélos couchés. Et comme c’est plus efficace, ça demande moins d’énergie pour se déplacer autant qu’un vélo droit.
Par contre tu as raison c’est uniquement pour les déplacements solitaires. A l’exception éventuellement du quattrovelo qui permet de déplacer un bébé avec soi. Y’a éventuellement le DuoQuest qui permet de rouler à 2 adultes, mais c’est pas vraiment produit en série.
Et pourquoi pas? La position est couchée, sur un siège rembourré, à l’abri des intempéries. si la route est lisse ça doit être vraiment pas mal. Après si la route est dénoncée avec des nids de poule partout… c’est sûr qu’il vaut mieux les amortisseurs de voiture.
Un gros point de différence en terme de confort c’est l’aération. Ça reste un effort physique, et en été tu finira trempé de sueur car il y a assez peu d’aération dedans.
Autant je suis un grand partisan des vélos, électriques ou non (je vis sans voiture depuis un an et demi) autant dire que c’est aussi confortable qu’une voiture, j’ai un peu de mal.
Ce qui m’agace un peu avec ce genre d’article, c’est que ceux qui les écrivent ne regarde qu’une seule situation de jeune dynamique, célibataire et en pleine forme physique et se base là dessus pour conclure que c’est mieux que la voiture.
Pour le coup les vélomobiles fonctionnent très bien pour les personnes agés. En tout cas quand tu regardes par exemple la page de l’association velomobile france la moyenne d’age est plutôt autour de 50ans. C’est souvent justement parce qu’ils ont une moins bonne condition physique, ou a cause d’un handicap, qu’ils passent aux vélos couchés. Et comme c’est plus efficace, ça demande moins d’énergie pour se déplacer autant qu’un vélo droit.
Par contre tu as raison c’est uniquement pour les déplacements solitaires. A l’exception éventuellement du quattrovelo qui permet de déplacer un bébé avec soi. Y’a éventuellement le DuoQuest qui permet de rouler à 2 adultes, mais c’est pas vraiment produit en série.
Et pourquoi pas? La position est couchée, sur un siège rembourré, à l’abri des intempéries. si la route est lisse ça doit être vraiment pas mal. Après si la route est dénoncée avec des nids de poule partout… c’est sûr qu’il vaut mieux les amortisseurs de voiture.
Un gros point de différence en terme de confort c’est l’aération. Ça reste un effort physique, et en été tu finira trempé de sueur car il y a assez peu d’aération dedans.