Ein Bündnis aus 14 Organisationen fordert ein Tempolimit auf Autobahnen, um das Klima zu schützen und Leben zu retten. Doch ein generelles Limit polarisiert das Autoland Deutschland weiter. Von P. Wundersee.
Um freie Geschwindigkeit als Belohnung und damit als etwas positives in den Köpfen zu verankern, super Idee.
Und wenn du “anzufangen” sagst, hast du auch vor das später auszuweiten und den Leuten diese Belohnung wieder wegzunehmen. Das wird dann super ankommen.
Man sollte so eine Sache nicht verzweckfremden um mehr E-Autos zu verkaufen. Es geht u.A auch um Sicherheit und das ist unabhängig davon welches Auto man fährt.
Das Sicherheitsargument zieht nicht denn im Vergleich mit ähnlichen Strassen in anderen Ländern ist die Autobahn absolut sicher. Wo’s für die Sicherheit notwendig gibt’s ja auch schon Begrenzungen, die will ja auch keiner abschaffen.
Allgemein bin ich eher für Bahn, und zwar auch und gerade den flächendeckenden Ausbau eines S-Bahn Netzes das einen in Lastenfahrrad-Reichweite von so ziemlich überall bringt, wenn aber unbedingt irgendwelche reichen Arschlöcher, oder sympathische Hobbyschrauber, Geld für teure e-Autos ausgeben wollen damit e-Autos allgemein besser werden dann dürfen die das gerne tun. Auch auf lange Sicht. Bisschen Spaß muss schon sein ansonsten könnte ich auch gleich den Grünen beitreten. Clausewitz usw: Wozu sollten wir die Welt retten wenn sie danach scheiße wäre.
Aber nur, wenn diesmal sichergestellt wird, dass man mit Hybrid-Fahrzeugen nicht cheaten kann: “oh guck mal, mein supergrüner Porsche fährt ganze 35 Meter rein elektrisch, bevor der 25-Liter-FTL zündet. Vollgas!”
Die Verkehrssicherheit auf der Autobahn ist höher als auf anderen vergleichbaren Straßen in anderen Ländern in denen allgemeine Tempolimits gelten. Die Briten stehen nicht nennenswert besser da, die USA haben die doppelte Todesrate pro gefahrenen Kilometer, und das ist nicht mal Äpfel mit Birnen denn in den USA sind so gut wie alle mit einheimischen Führerscheinen unterwegs während wir viel Durchgangsverkehr haben.
Wo die Sicherheit Limits gebietet gibt’s die schon.
Verbrenner limitiert, Emissionsfreie Lichtgeschwindigkeit. Damit würde man immerhin mal kräftige Anreize schaffen und den Staat kostet das noch nicht mal groß was, außer das Ändern der Schilder.
Wie wäre es mal mit einem Tempolimit für Verbrenner anzufangen.
Um freie Geschwindigkeit als Belohnung und damit als etwas positives in den Köpfen zu verankern, super Idee.
Und wenn du “anzufangen” sagst, hast du auch vor das später auszuweiten und den Leuten diese Belohnung wieder wegzunehmen. Das wird dann super ankommen.
Man sollte so eine Sache nicht verzweckfremden um mehr E-Autos zu verkaufen. Es geht u.A auch um Sicherheit und das ist unabhängig davon welches Auto man fährt.
Das Sicherheitsargument zieht nicht denn im Vergleich mit ähnlichen Strassen in anderen Ländern ist die Autobahn absolut sicher. Wo’s für die Sicherheit notwendig gibt’s ja auch schon Begrenzungen, die will ja auch keiner abschaffen.
Allgemein bin ich eher für Bahn, und zwar auch und gerade den flächendeckenden Ausbau eines S-Bahn Netzes das einen in Lastenfahrrad-Reichweite von so ziemlich überall bringt, wenn aber unbedingt irgendwelche reichen Arschlöcher, oder sympathische Hobbyschrauber, Geld für teure e-Autos ausgeben wollen damit e-Autos allgemein besser werden dann dürfen die das gerne tun. Auch auf lange Sicht. Bisschen Spaß muss schon sein ansonsten könnte ich auch gleich den Grünen beitreten. Clausewitz usw: Wozu sollten wir die Welt retten wenn sie danach scheiße wäre.
Aber nur, wenn diesmal sichergestellt wird, dass man mit Hybrid-Fahrzeugen nicht cheaten kann: “oh guck mal, mein supergrüner Porsche fährt ganze 35 Meter rein elektrisch, bevor der 25-Liter-FTL zündet. Vollgas!”
Das ist auch nix. Wichtig ist doch das die meisten ungefähr gleich schnell fahren.
Das ist Verkehrssicherheit, die ist auf der Autobahn einiges besser als so ziemlich überall anderswo.
Okay, und wozu trägt dieser Satz bei? In Fußgängerzonen sind Radfahrer auch sicherer als anderswo. Hilft dir diese Info?
Die Verkehrssicherheit auf der Autobahn ist höher als auf anderen vergleichbaren Straßen in anderen Ländern in denen allgemeine Tempolimits gelten. Die Briten stehen nicht nennenswert besser da, die USA haben die doppelte Todesrate pro gefahrenen Kilometer, und das ist nicht mal Äpfel mit Birnen denn in den USA sind so gut wie alle mit einheimischen Führerscheinen unterwegs während wir viel Durchgangsverkehr haben.
Wo die Sicherheit Limits gebietet gibt’s die schon.
Verbrenner limitiert, Emissionsfreie Lichtgeschwindigkeit. Damit würde man immerhin mal kräftige Anreize schaffen und den Staat kostet das noch nicht mal groß was, außer das Ändern der Schilder.
Ich will auch mit emissionsfreier Lichtgeschwindigkeit unterwegs sein.
Sei ein Photon.
Dann sollen sie halt Taycan fahren!